четвъртък, 19 май 2016 г.

Русе - Будапеща

Екипа на Експедиция "Атлантис 2016" се придвижва леко по леко към брега на Атланттическия океан.
На 7 май 2016 година стартирахме от Русе, България в посока Две Могили, Свищов, Козлодуй, Видин и Брегово. В участъка в България имаше доста екстремни условия, като дъжд, пресечен терен, лош асфалт. Посетихме няколко исторически обекта, един от който е древният град Нове преди Свищов. В град Видин разгледахме крепостта Баба Вида и след малка разходка из градът поехме към Брегово. 
От Брегово до Београд преминахме през най-красивият пролом на Балканския полуостров Железни врата, тук където река Дунав е широк около 50 метра и е било едно от най-опасните места за речното корабоплаване. От сръбска страна гледката в пролома ти спира дъха. Отвесни скали, тунели, вода, мъгла по върховете, а долу в ниското река Дунав се опитва с цялата си мощ да премине през теснината, а речните кораби толкова грандиозно и ефирно преминават, че пейзажа се запълва. Малко по-надолу по пътя има сграда служела като пропускателен пункт в края на която има направена топка и преди изграждането на хидровъзела, когато тя е в хоризонтално пложение, корабите са можели да минават, а когато е била спусната надолу към реката - преминаването е било забранено, тъй като има кораб в пролома.
Излизането от пролома ни закара до крепост през която преминахме, тъй като пътят е изграден преди векове през нея. Оттук до Београд преминахме доста плавно, но малко преди градът теренът заприлича на вълните на океана - нагоре, надолу и после само надолу към центъра на града. Влязохме в Београд на 13 Май, 7 ден от пътешествието в 17:31 ч. Разгледахме предимно речната част на градът и построените мостове, както и плаващите къщи. Тук в градът малко се поизгубихме, тъй като поехме по пътя по река Сава и се наложи да приспив в един от парковете.
От Београд до Будапеща следвахме, колкото е възможно EuroVelo 6, но вятърът бе само насрещен и много поривист, което доста ни затрудни и малко ни поозори краката. Единственото най-хубаво в този етап е че успяхме да заснемем едни невероятни пейзажи по река Дунав.
На 18 Май на 12 ден от пътешествието в 17:30 ч влязохме в град Будапеща. Решихме да посетим градът още от вечерта, за да заснемем нощните светлини на градът, а и животът. Вечерна Будапеща е просто невероятна... Железният мост облян в жълта светлина, контрстираща на зеленият му цвят, лампите, хора стоящи и движещи се по моста. Вечерта бе хладна и ясна, а луната също бе изгряла и хората пулсираха като артерия в градът. Когато застанахме пред парламента... Това е наистина голямо преживяване особено вечерта, когато е облян в светлина.
Посещението на град Будапеща може да ви върне с векове назад, да се потопите в атмосферата заедно с местните жители, да се поразходите около река Дунав пеша, с велосипед или с кораб е мечтано изживяване за много хора.
Специални благодарности на Информационния център на град Будапеща, благодарение на любезното им съдействие успяхме да заредим апаратурата с ток и да качим малко информация от Експедицията!
Special thanks to the Information Centre of Budapest, thanks to the kind assistance we were able to load equipment and electricity to upload some information from the expedition!

Шуменец пое към Мароко на колело

Заклетият пътешественик с колело Венцислав Илиев от Шумен пое отново, този път към Мароко. Със старичък велосипед, купен втора употреба, ентусиастът ще измине близо 25 000 километра. Заедно с него е и варненецът Пламен Андонов. Двамата са тандем, откакто стигнаха до Шипка с велосипеди на 3 март тази година.
Екстремното им пътешествие сега стартира от Русе на 7 май, а във вторник двамата вече бяха изминали над 400 км до Видин и се готвеха да излязат извън родината. Венци казва, че избрали да тръгнат от Русе, защото е част от Европейски велосипеден маршрут – Евровело 6.
Пътят им ще мине през Сърбия, Унгария, през Франция, оттам ще се спуснат към Испания през Португалия. Очертава се в испанския град Тарифа да се срещнат с друга група от България, с която да продължат до Мароко. Там ще бъде най-голямото им изпитание. "Чакат ни изкачвания по 2000 метра и пясък", казва Венци, но пък очаква и много интересни мигове, заради коренно различната култура. Затова казва, че заедно с преживяванията ще си почине. Експедицията е кръстена "Атлантис 2016" и включва 16 държави на два континента.
Очакванията са до завръщането на шуменеца да изминат поне 6 месеца. За Венци е повече от сигурно, че ще спи под открито небе, защото вече е кален от предишните си пътувания. Няма и средства за хотели, защото тръгва със 170 евро в джоба. Багажът му е 45 кг. и в него има и достатъчно провизии, за да не гладува. Носи и 3-килограмов лаптоп, за да може да качва снимки от пътуването във Фейсбук. С него, както винаги е националният флаг, дар от "Труд", с който Венци не се разделя от 2012 г., когато беше първата му европейска обиколка.

По пътя за Будапеща



четвъртък, 5 май 2016 г.

Из Европа на две колела


Венци тръгва на четвъртото си пътешествие с велосипед из Европа. Изчислил е, че ще измине 25 000 километра на две колела с колегата си от Варна Пламен Андонов, с когото вече покориха с велосипед  връх  Шипка. Целта им е да се изгради и в България продължение на най-популярното вело трасе в Европа – Eurovelo 6.
“Моята цел е да покажем този маршрут – какво представлява, откъде минава, през какви исторически обекти, като най-красивата река Лоара, където се намират най-хубавите замъци в цяла Европа. По този маршрут има много обекти на ЮНЕСКО и най-различни природни картини могат да се видят”, обяснява пътешественикът.
С емблемите на Eurovelo 6 ще очертаят трасето, което трябва да се изгради в България. Ще преминат през 17 държави, преди да стигнат до югозападната точка на континента, където ще се срещат с друга българска група колоездаци. Заедно ще прекосят Средиземно море и Мароко.
“Мароко е друг народ, друга култура, други традиции и сигурно ще има много изненади и предизвикателства по целия маршрут”, надявя се Венци.
Подготовката за пътешествието му отнема доста време, но с помощта на приятели е добре екипиран. За останалото ще разчита на късмета и на добрите хора, които ще среща по пътя.
“Най-важното е човек да има волята да поддържа мира в сърцето си, да има волята да опознава света по един начин, по който да не нарушава баланса”, споделя пътешественикът.
Носи съм себе си фотоапарат, за да запечата всеки момент от пътешествието. Най-забележителните снимки ще качва в социалната мрежа, за да усетят и други невероятното преживяване да обикаляш света с колело.
Повече на сайта БНТ

четвъртък, 28 април 2016 г.

Реклама ЕЛФИ - СПОНСОР

Преди няколко минути получих стикерите с логото на EuroVelo 6 и няколко стикера на експедицията. Стикерите са напечатани благодарение на фирма "РЕКЛАМА ЕЛФИ"! Благодаря на Управителя на фирмата за помощта и за съдействието!







понеделник, 25 април 2016 г.

Базов лагер на Експедицията в Русе на 6 Май

Базов Лагер на "Експедиция Атлантис 2016" на 6 Май. Мястото се намира под хижа Приста на голяма и обширна поляна. На 7 Май е старта на пътешествието от Младежки парк.

Нов спонсор

Близо седмица търсих фирма която да напечата стикери с логото на Експедицията и на EuroVelo 6, като разбира се първо питах за цената, а после и за спонсорство. Оказа се, че в Шумен все пак има фирми които помагат, макар и малко това може да се каже помощ. За "Експедиция Атлантис 2016" успях да уредя 80 стикера на EuroVelo 6 и около 20 на експедицията благодарение на фирма "РЕКЛАМА ЕЛФИ"! Надявам се стикерите на велосипедния маршрут да стигнат за маркиране на целият път от Русе до Брегово, ако ли не, е ще оставя на друг на продължи! Искам да Благодаря на Управителя на фирмата, за този жест!!!

сряда, 20 април 2016 г.

Експедиция Атлантис 2016 - 16 дни

Останаха близо 16 дни до началото на четвъртото пътешествие на Венцислав Илиев (Джейкъб Райли). Пътешествието тази година ще обхване близо 18 държави, от които 17 са в Европа и 1 в Африка. Началото (старта) ще бъде даден на 7 Май в Русе, под наслов „да изградим EuroVelo 6“ – EuroVelo 6 е един от най-популярните велосипедни маршрути в ЕС, който по план минава и през България покрай река Дунав. До Атлантическият океан  придвижването ще е именно само по този маршрут. Като се достигне брега на океана при град Сен Назер във Франция, маршрутът ще завие на Юг и движението ще се осъществява само по крайбрежието, където е прокаран и друг велосипеден маршрут EuroVelo 1.  Този маршрут ще ни отведе до Испания до градовете Ла Коруня и Виго, след което навлизаме в Португалия. Тук се планува посещение на най-Западната точка на Европа нос Кабо Да Рока, в близост до Лисабон. След това емблематично място  пътят ни ще премине през Лисабон, където искаме да посетим Паметника на Откривателите, Центъра на градът и други исторически обекти. След Лисабон продължаваме отново към Испания, като отново ще се движим по крайбрежните пътища до градовете Севиля, Кадис и Тарифа – най-южната точка на Европа. Тук е възможно да се срещнем и с другата група от България(Владимир Тасев и Виолета Панева), която потегля след броени дни от София. След посещение на носа ще се опътим към Алхесирас, където ще се качим на ферибот за Сеута. Стъпвайки на африканския бряг в град Сеута продължаваме към Мароко, като ще следваме крайбрежните пътища до Танжер, Рабат, Казабланка, Ел Хадида, Маракеш. В тези градове ще се опитаме да заснемем до колкото позволява и да запишем видяното и преживяното, да посетим старата част на всеки град, която се казва Медина. Там все още по древни технологии се боядисват дрехи, прежда, килими; могат да се видят да се продават подправки и какво ли още не. Но това ще го опиша едва след като го видя! След посещението на град Маракеш, продължаваме още на юг, само с Пламен Андонов от Варна, като ще се движим по път R203 който е построен от френските легиони и се изкачва до около 2100 метра н. в. в Атласките планини. На юг от планината ще се движим по посока към град Варзазаде (Уарзазате). Тук именно започва и необятната и жестока пустиня Сахара. Ние няма да навлизаме навътре в пустинята, а ще продължим да се движим по пътя който вие по река Дадес.  Реката е известна със своя каньон, който на места достига до 500 метра дълбочина. Наистина, невероятно изживяване ще бъде по тази река. По направените справки се вижда, че тук след няколко населени места както пътят, така и те свършват и се продължава по калдъръмен път, който се изкачва толкова нависоко, че почти доближава нашият връх Мусала – изкачването е до 2915 метра н. в. Тук погледът и въображението ще се рея   т във всички посоки от билото на Атласките планини. Спускането до колкото видях ще е леко и продължава към град Agoudal, където отново ще видим асфалтов път. От този град пътят ни започва само на Север и ще премине през имперските градове Мекнес и Фес. В тези градове също ще посетим Центровете и Медината, също така и ще документираме това което преживеем тук. След Фес продължаваме към Сеута, където отново с ферибот ще преминем на Старият континент.  Стъпвайки на испанска земя при град Алхесирас ще продължим към Гибралтар, Малага, Гранада, Мадрид. След разглеждане на градът започваме изкачване на Пиринеите до Андора. След тази малка страна навлизаме във Франция и ще преминем през Тулуза и през няколко градчета до Нормандия и Бретан, точно където се намира и тяхната административна граница се намира и известният през епохите манастир Мон Сен Мишел. Манастирът се намира на остров и само при отлив на морето, може да се стигне до него. Тук предвиждам разходка и документиране. При хубаво и ясно време, престой около два дена. След това място продължаваме още малко на Север до „Залива на десанта в Нормандия“ и после следва Париж. В този мегаполисен град отново смятам да постоя около два, най-много три дни. Оттук тръгваме към Брюксел, където предвиждам среща с приятели. От Брюксел към Маастрихт, Дюселдорф, Бремен, Хамбург, Путгарден. Оттук с ферибот до Родбихавен в Дания. Тук мога да разгледам отново  Копенхаген, след което, още на същия ден да премина към Швеция. В Швеция маршрута ще е към Стокхолм, където ще поостана за около ден и оттам поемам само на Север по брега на Ботническия залив.  Някъде около град Колари  (Kolari) ще навлезем във Финландия, където по малко натоварени пътища ще преминем покрай езерото Инари до Норвегия. В Норвегия първият по-голям град който ще посетим във Филке Финмарк мислим да  бъде Вадьо (Vardo). След него ще следваме пътят до Нордкап, най-северната точка на Европа до която може да се стигне с превозно средство. На Самият нос може като преди две години да се задържим, за почивка малко, около три дни. Оттук започваме спускане на юг през Норвегия и пленителните Фиорди. Градовете през които ще преминем са: Алта, Нарвик. Малко преди да достигнем до Нарвик ще завием по Е10, който искам да ни заведе до красивият полуостров Лафонтен. Това са група острови.  Тук ще преминем през всички острови и после обратно ще се върнем до град Нарвик. След Нарвик продължаваме към Фауске, Му и Рана, Трондхайм, Осло. След Осло навлизаме отново в Швеция, където през Западната страна ще слезем до Дания, Германия, Чехия, Словакия, Хърватия, Румъния и завръщане в България.
В това пътешествие тази година няма да бъда сам, а с мене ще имам спътник – Пламен Андонов от Варна, участник в много любителски Бревети.
„Експедиция Атлантис 2016“ ще продължи около шест месеца, най-много седем, като за това време се предвижда изминаване на около 20 – 25 хил. километра.

В момента „Експедиция Атлантис 2016“ се радва на голям брой почитатели и съмишленици, които искат да тръгнат с мене, Венцислав Илиев, но за съжаление са обвързани със съвременния живот. За тази експедиция все още финансирането е почти нулево, но това няма да ни откаже да опитаме да стигнем поне Тарифа.