Показват се публикациите с етикет 2016. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет 2016. Показване на всички публикации
четвъртък, 24 август 2017 г.
Атлантис 2016 - Отново в Европа
Изминахме с Пламен близо 1659 км в кралство Мароко за 23 дни от 22 Юли до 13 Август 2016 година. По време на пътешествието в страната преминахме през градовете Фес, Мекнес, Уарзазат, Маракеш, Казабланка, Рабат, Танжер и други. Най-високата точка която преодоляхме, беше на около 3000 метра надморска височина във Висок Атлас, малко преди спускането към каньона на река Дадес. Каньона на река Дадес го оприличихме като "Африканския Гранд Каньон", тъй като на места скалите се извисяваха на около 400 метра над главите ни в тесен пролом. От този каньон слязохме към пустинята Сахара, където температурите надвишаваха 55 градуса като винаги имаше съпровождащ вятър.
В кралство Мароко имахме честа да се запознаем с много хора от местното население, както деца, така и възрастни; помагахме на някои деца, разговаряхме с пастирите от Висок Атлас... Мароко за нас беше една невероятна дестинация, която след 23 дни като я преминахме, желаехме след време отново да се завърнем и да преоткрием нови пътища през Висок Атлас и пустинята Сахара.
В 21:00 ч местно време се качихме на ферибота от град Танжер за град Тарифа в Испания и с това завършихме посещението на Африка.
В кралство Мароко имахме честа да се запознаем с много хора от местното население, както деца, така и възрастни; помагахме на някои деца, разговаряхме с пастирите от Висок Атлас... Мароко за нас беше една невероятна дестинация, която след 23 дни като я преминахме, желаехме след време отново да се завърнем и да преоткрием нови пътища през Висок Атлас и пустинята Сахара.
В 21:00 ч местно време се качихме на ферибота от град Танжер за град Тарифа в Испания и с това завършихме посещението на Африка.
вторник, 7 март 2017 г.
вторник, 20 декември 2016 г.
вторник, 13 декември 2016 г.
неделя, 27 ноември 2016 г.
петък, 25 ноември 2016 г.
петък, 18 ноември 2016 г.
Съобщение
Атлантис 2016
УВАЖАЕМИ ПРИЯТЕЛИ!
Искам да ви уведомя за следната промяна на маршрута в България. От Плевен тръгваме в посока Бяла - Пипово - Търговище - Надарево - Кочово - Шумен. Някъде на 21 Ноември между 11 и 13:00 ч, ще бъде финала (края) на "Атлантис 2016" в Шумен пред общината.
Скъпи Приятели от Русе! Извинявам се за промяната, която настъпи в последния момент, но по този път ще спестя около 100 км, които са много ценни, особено сега когато времето е все така променливо.
Благодаря на всички които подкрепяха "Атлантис 2016" през последните шест месеца и дадоха по малко за неговото осъществяваване!
За повече информация може да се свържете с мен на телефон: 0877 601652.
вторник, 15 ноември 2016 г.
Атлантис 2016 - Ден 190
Един почивен ден за Атлантис 2016, но дали бе така!?
Денят започна с обилен дъжд, който късно вечерта се смени на сняг, а температура спадна до 0 градуса. Целият пейзаж, освен върховете на Карпатите, побеля и се образува една снежна приказка.
Денят започна с обилен дъжд, който късно вечерта се смени на сняг, а температура спадна до 0 градуса. Целият пейзаж, освен върховете на Карпатите, побеля и се образува една снежна приказка.
четвъртък, 10 ноември 2016 г.
Атлантис 2016 - към своя край
Дните преминаха бързо като стрела изтреляна в безкрайното поле. Дните на Атлантис 2016 вече текат с обратно броене. С навлизането в Румъния се постави и краят на последната посетена държава от пътешествениците. Оттук до Русе на Дунав остават 600 км, а до Шумен - 715 км, което по груби сметки се равнява на 8-9дни път през Карпатите и Дунавската равнина. Официалния финал на "Експедиция Атлантис 2016" ще е в град Шумен, а неформалния в Русе. Повече подробности по прибирането, можете да следите на официалната Facebook страница или в този блог на Атлантис.
До днес пътешествениците изминаха 14 280 км през 16 държави (Сърбия, Австрия, Словакия, Унгария, Германия, Франция, Испания, Португалия, Мароко, Великобритания, Белгия, Нидерландия, Чехия, Румъния, Гибралтар) за 188 дни. Най-високата точка която бе изкачена по време на пътуването е до над 3000 м н. в. в Атласките планини, най-ниската 0 м н. в. при Атлантическото и Средиземноморското крайбрежие.
МАРШРУТ: Тимишоара - Турну Северин - Калафат - Видин - Плевен - Бяла - Русе - Шумен
Във връзка с пристигането в Русе и Шумен можете да се свържете с Венцислав Илиев на тел. 0877 601652 (моля бъдете толерантни)!
събота, 29 октомври 2016 г.
RENNES
SAINT YVES CHAPEL
This Flamboyant Gotthic chapel, restored in the 15th century, was built for Saint Yves Hospital, before being turned into an ironmonger's in the 19th century. Today, it is home to Rennes Tourist information Centre. Its beautiful decor, both inside and out, abounds in surprising sculptures - animals stickng out their tongues, a sleeping rabbit, a mishievous cat and wicked and amused faces.
CATHEDRAL OF SAINT PETER
Restored and decorated in the second half of the 19th century, this cathedral holds many treasures, including a Roman high altar, impressive pipe organ, paintings and remarkable vaults. The Cathedral of Saint Peter has witnessed important in the history of both Brittany and France, such as the coronation of the dukes and duchesses of Brittany.
PORTES MORDELAISES
Rebuilt in the 15th century this building which stands out for its two symmetrical towers crowned with machicolations, and a double drawbridge - was the main entrance to the walled town. It was also
понеделник, 26 септември 2016 г.
събота, 24 септември 2016 г.
петък, 23 септември 2016 г.
понеделник, 19 септември 2016 г.
Office de Tourisme Marans
Благодарности към Туристическия информационен център в град Marans, France за оказаната подкрепа!
NANTES
CATEDRAL SAINT - PIERRE & SAINT PAUL
The fitlrst stone were laid in 1434,and with it one of the longest religious constructions in France was underway, building that wouldn't becompleted until 1891. Repair and restoration work was first undertaken after the 1972 fire and only finisglhed once the cathedral had been returned to its original splendor. Behind the white - stone of a double tower front, the nave rises to a full 37,5 m-higher then Notre-Dame in Paris.
,THE CHATEAU DES DUCS DE BRETAGNE AND THE NANTES HISTORY MUSEUM
Fall under the spell of five centurys of medieval history. The last castile before the river reaches the sea, this Breton monument with its outstanding buildings takes you from the 15th to 18th centurys. Building started under Francois II, the last duke of Brittany, and then completed by his daughter, Anne of Brittany, twice queen of France. The castle houses a royal palace of elegant renaissance facades and "loggia" - ornate outward facing galleries.
THE."THE SLAVE TRADE QUARTER
A magnificent example of the city's architecture evoking the extravagant way of life led by the 18th century maritime traders. The port of Nantes was the biggest in France and one of the most important in Europe. Starting in 1926 l, it took nearly 20 years to fill - in the parts of the river Loire that flowed round the isle. These colossal hones of rich ship builders - built on sandy soil - today lean drastically and create an amazing optical illusion. Made mostly from tufa stone, decorated with stone masks and finished off with wrought iron balconies, they are mostly designed around inner courtyards and vaulted staircases. These rezidences illustrate the dimension of Nantes commercial past in all its pomp. The opulent life-style in 18th century Nantes wad guaranteed by 2main sources:Africa and America. Ships built and fitted in Nantes ran the triangular trade between France's number one port at the time.
MEMORIAL TO THE ABOLITION OF SLAVERY
An impressive 400 metre long walkwayb from the Victor Schoelcher passage to the Anne de Bretagne bridge. This memorial pays homage to all those who have foght and are still fighting against slavery in all its forms throughout the world. All along the esplanade are 2000 commemorative plaques nothing ships leaving Nantes on slave trade expeditions and the main African and African trading posts, revealing the enormity of the ebhorrent slave - trafficking. Under the quayside, a 90 metre - long underground passagee evokes the captives in the ships' holds, inciting us to think about figjting for the abolition of slavery and the modern form it takes today. Throughout this thougjt provoking walk reached by a decorative staircase, a series of quotations, in every language, from times past and present and from all over; they depict humanity's long combat against slavery.
ILE DE NANTES QUARTER
Le Machines de L'Ile
Le Machines de L'Ile
A team of mad builders led by Pierre Orefice and Francois Delaroziere have set up their workshop under the warehouse. Their imagination has run wild exploring the tree-tops l, the savanna and the botton of the deep blue sea, while their menagerie of machines roams free... They used the build ships here, and now they make monumental mechanical animals for the young and old to enjoy.
The Grand Elephant
Ehen this majestic beast emerges from its steel cathedral, it is a moving piece of architecture that sets off for a walk. The passengers on board can see what makes the engine and moving feet tick.
THE GALERIE DES MACHINES
An imposing 8 m heron carries passengers and files over the Galerie. Vegetatio rubs up against mechanical plants and animals from the tree top canopy. The Giant ant Ant has been scurrying across the gallery. The four passengers it carries can control its leg, head and mandibles. Sketches of the machine in use as well as covering the whole creative design process are on display in this Galery-Laboratory. New for 2016: a spider joins the mechanical menagerie!
CARROSEL DES MONDES MARINS
A genuine 360° theatre, nearly 25 m high and 22 m in diameter has been implanted on the banks of the Loire. Its 3-tier concrete lace design under a big top is decorated with pediments and guarded by 16 fishermen from every ocean in the world.
Атлантис 2016 - ПОСВЕЩЕНИЕ
Nous avons à" l' expédition Atlantis 2016", consacrer les étapes votre Mont Saint Michel- Paris. & Paris - Londres - Bruxelles les victimes innocentes citoyens européens dans les attaques en 2015 année
We at" The expedition Atlantis 2016", dedicate the stages your Mont Saint Michel- Paris & Paris - London - Brussels on innocent victims European citizens in the attacks in 2015 year.
Ние от "Експедицията Атлантис 2016" посвещаваме етапите си Мон Сен Мишел - Париж и Париж - Лондон - Брюксел на невинно загиналите европейски граждани в атентатите през 2015 година.
сряда, 14 септември 2016 г.
Нант, Франция
КРАТКА ИСТОРИЯ
Град Нант е разположен на двата бряга на река Лоара на около 50 км от Атлантическия океан. Нант е част от Департамент Loire-Atlantiqe. Географските координати на градът са 47° Северна ширина и 1,540 Западна дължина.
Градът датира още от преди 1 век и е бил под владението на Римската империя. През това време е бил галско селище разположено на малкия. остров на река Лоара. През девети век, за да бъде защитен градът е издигната стена която го опасва от всички страни. През 15ти век Нант е бил част от Бретан с голяма политическа сила и съдебна система. По това време са издигнати две нови сгради символ и авторитет на херцогството - дворецът на Дюка на Бретан и Катедралата Свети Петър и Свети Пол. Дворецът имал двойно предназначение - укрепване на дворцовата линия и за резиденция, където са живеели 600 души.
През 13ти век Нант е бил отворен за светът и пътят през реката свързва градът с Испания, Португалия и Нидерландия. Свързването на градът с пристанищата от Испания, Португалия, Нант внася тяхна продукция в страната (риба, вино, сол).
Нант е развито пристанище от 18ти век и през него годишно преминават около 2000 кораба и плавателни съдове. През този век той става и важно пристанище за Франция, като оттук преминава 42% от френската търговска експедицоя. Икономоческия и демографски бум (това е довело до двойно увеличение на населението, до 80 000 души) довебда до разширяване на градът. Първият проект за тази цел и за урбанизирането на градът датира от 1723 година. Планът е съставен от Goubert Faced.
През втората половина 19ти век Нант е бил индустриализиран. Развиват се и се разработват фабрики за консерви, захарни рафинерии, фабрика за бисквити, дестилационни фабрики, пивоеарни. В началото на векът корабостроенето е било важно за развитието на региона заедно с металургията.
Градът датира още от преди 1 век и е бил под владението на Римската империя. През това време е бил галско селище разположено на малкия. остров на река Лоара. През девети век, за да бъде защитен градът е издигната стена която го опасва от всички страни. През 15ти век Нант е бил част от Бретан с голяма политическа сила и съдебна система. По това време са издигнати две нови сгради символ и авторитет на херцогството - дворецът на Дюка на Бретан и Катедралата Свети Петър и Свети Пол. Дворецът имал двойно предназначение - укрепване на дворцовата линия и за резиденция, където са живеели 600 души.
През 13ти век Нант е бил отворен за светът и пътят през реката свързва градът с Испания, Португалия и Нидерландия. Свързването на градът с пристанищата от Испания, Португалия, Нант внася тяхна продукция в страната (риба, вино, сол).
Нант е развито пристанище от 18ти век и през него годишно преминават около 2000 кораба и плавателни съдове. През този век той става и важно пристанище за Франция, като оттук преминава 42% от френската търговска експедицоя. Икономоческия и демографски бум (това е довело до двойно увеличение на населението, до 80 000 души) довебда до разширяване на градът. Първият проект за тази цел и за урбанизирането на градът датира от 1723 година. Планът е съставен от Goubert Faced.
През втората половина 19ти век Нант е бил индустриализиран. Развиват се и се разработват фабрики за консерви, захарни рафинерии, фабрика за бисквити, дестилационни фабрики, пивоеарни. В началото на векът корабостроенето е било важно за развитието на региона заедно с металургията.
През 1828 година в град Нант се ражда великият приключенски писател Жюл Верн (1828-1905).
В 1851 година в Нант е разработен и пуснат първият трамвай във Франция.
В 1851 година в Нант е разработен и пуснат първият трамвай във Франция.
ИСТОРИЧЕСКИ ОБЕКТИ
Катедрала Свети Пиер и Свети Пол. Първият камък на катедралата е положен през 1454 година. Този храм е един от големите религиозни конструкции във Франция. Завършена е през 1891 година. Катедралата разполага с две кули, които са високи 37,5 метра.
ШАТО НА ДУКА НА БРИТАНИЯ
Шатото е построено от 15ти до 18ти век. Строителството е започнато по времето на Fransois II, последният дук на Бретан и завършен от Anne Бретанска.
БОТАНИЧЕСКА ГРАДИНА
Със своите 7хектара в центъра на градът, се отглеждат 10 000 вида растения и повече от 50 000 вида цветя засаждани всеки сезон в 800 квадратни метра оранжерии.
Със своите 7хектара в центъра на градът, се отглеждат 10 000 вида растения и повече от 50 000 вида цветя засаждани всеки сезон в 800 квадратни метра оранжерии.
МЕМОРИАЛ ЗА ПРЕМАХВАНЕ НА РОБСТВОТО
Мисълта провокира уникални пътеки във Франция. Мемориала е замислен от художника Krzystof Wodiczko и архитекта Julian Bonder. На алеята пред Мемориала до река Лоара, са поставени множество плочки с цитати на всеки език от всички места по Света.
* * *
Историческият град Нант от древни времена е привличал вниманието на хората. Със своето стратегическо местоположение градът се е развил като важно пристанище за Франция. Той е процъфтявал през вековете и постепенно се е разширявсл и модернизирал. С разширяването му, населението също така се е увеличило.
Историческият град Нант от древни времена е привличал вниманието на хората. Със своето стратегическо местоположение градът се е развил като важно пристанище за Франция. Той е процъфтявал през вековете и постепенно се е разширявсл и модернизирал. С разширяването му, населението също така се е увеличило.
Подкрепете тази статия като направите кратко дарение!
Please Donate!
Please Donate!
вторник, 13 септември 2016 г.
Rochefort - The Transporter Bridge
The metallic architectural work of art dating from 1900 is the last construction of its kind in France. As from 2016 the gondola will cease to cross above the Charente due to major renovation work on the construction.
Абонамент за:
Публикации (Atom)